Уголок судовой F500W Arc 180х180х12 мм

До Калининграда обычно 7-10 дней автотранспортом через паром, либо контейнером с РЖД (там 12-14). Точный срок зависит от объема и формы груза - длинномер 12 м не везде проходит. Скажите тоннаж и нужные длины, пересчитаем под конкретный заказ.

УЗК на уголке обычно не требуется - это профиль, не лист. Если по проекту прописана дефектоскопия отдельных позиций - можем организовать через лабораторию, доплата по факту. Чаще УЗК запрашивают на толстый лист от 20 мм.

Это рабочий размер для главных балок набора, рамных шпангоутов, продольных переборок крупных судов и плавучих доков. На малом судне такое уже избыточно. Если у вас не корпус большого объема, а допустим катер или баржа - возможно хватит 140-160. Подскажите класс судна, прикинем.

Под док такого размера 180х180х12 идет нормально на продольный набор и рамы понтонов. По узлам стыковки - готов прислать выкопировку типовых решений со склада, у нас по докам наработана номенклатура. Напишите на почту, пришлем.

Зависит от района эксплуатации судна. Для умеренного климата (Балтика, Черное море) хватает A и B. Для северного бассейна и арктики - только D и E. Проектант это всегда указывает в спецификации, обычно вместе с маркой стали (например F500W категории E). Без проекта брать E - просто переплата.

F500W в холодном состоянии не гнут на такие радиусы - порвет полку или даст трещину в зоне изгиба. На радиус 3 м нужен горячий гиб с нагревом до 900-950 градусов и контролируемым остыванием. Это уже услуга специализированных цехов с прессом, не наш профиль. Можем порекомендовать партнеров если нужно.