Уголок дюралевый Д16Т 15х15 мм

Под навесом - выживет без проблем годами. На открытом воздухе постепенно появятся темные пятна (точечная коррозия), особенно если рядом сталь или влажность. Для длительного хранения дюраля без покрытия - сухое помещение, в идеале с прослойкой между прутками (бумага, картон). Если уголок плакированный (Д16АТ) - на улице ему почти ничего не страшно за счет защитного слоя чистого алюминия.

При весе погонного метра около 110-120 граммов (зависит от толщины стенки, обычно 2 мм) в тонне получается около 8000-9000 метров. То есть тонна дюралевого уголка 15х15 - это огромный объем по длине, для разовых задач берут 5-50 метров.

Заклепки - основной способ соединения дюраля, держат отлично. Берите вытяжные алюминиевые (тип ВКЗ или D-N) диаметром 3.2-4 мм, обязательно алюминиевые (не стальные!), иначе пойдет электрохимическая коррозия. Шаг между заклепками - 4-6 диаметров заклепки, от края - не менее 2 диаметров. Для авиамоделей и легких конструкций - идеальное решение.

Д16Т делают на наших заводах (Каменск-Уральский Металлургический, Самарский Металлургический Завод, Красноярский). Это исторически отечественная марка, разработанная в СССР, импорта тут практически нет. Иностранные аналоги (2024-T3 по американской классификации, AlCu4MgSi по европейской) близкие, но не идентичные по химии.

Технически можно, но для рамки картины дюраль избыточен (он дорогой и плохо красится). Под рамку лучше обычный АД31Т1 - дешевле, легче полируется и красится в нужный цвет, прочности с большим запасом хватает. Д16Т берите если рамка несет реальную нагрузку или работает в условиях вибрации (например, на транспорте).

Длительно - до 100 градусов без существенной потери прочности. Кратковременно (минуты) выдерживает до 150. От 175 и выше начинается переход в отожженное состояние, прочность падает в 1.5-2 раза и не восстанавливается. Поэтому Д16Т нельзя варить (зона шва теряет свойства) и подвергать локальному нагреву - сверловка с большой подачей тоже может локально перегреть.

Для размаха 800 мм 15х15 уже на грани, лучше 20х20 - запас по жесткости конструкции, моторы при вибрации не будут раскачивать раму. 15х15 идет на коптеры до 500-600 мм или на легкие модели где вес критичен. Если все же 15х15, обязательно поперечные ребра жесткости и аккуратная балансировка винтов перед полетом.